CBR400R 2020 revelada no Japão


Versão 2020 da esportiva de baixa cilindrada para o mercado japonês se destaca por semelhança com CBR 1000


Quem aí lembra da Honda CB250R? Ela foi contemporânea da Kawasaki Ninja 250R em vários mercados, inclusive no Brasil. Mas ao contrário da concorrente, que se destacou e criou espaço para a Ninja 300 (que por sua vez gerou espaço para a atual Ninja 400) a Honda 250 não emplacou. Foram várias razões para isso. Ela era importada, portanto mais cara, não vendeu muito e logo foi descontinuada. Desde então as esportivas de baixa cilindrada provaram sua importância no mercado. Com ergonomia esportiva, mas sem serem agressivas demais, essas motos são boas para pilotos iniciantes e também para quem quer fazer um curso de pilotagem sem tem que botar uma 1000cc ou 600cc pra jogo. Ainda assim, o mercado de esportivas de baixa cilindrada tem sido ignorado pela Honda no Brasil.


Honda CBR 250R ano 2012

No Japão é diferente. Há alguns dias a Honda revelou a CBR400R. Ao contrário de tantas notícias que damos, cheios de empolgação e esperança de que talvez o modelo seja lançado aqui um dia, com essa moto vai ser diferente. Ela foi lançada exclusivamente para o mercado japonês mas isso não impede a gente de conversar sobre ela.


Honda CBR 400R ano 2020. Foto: divulgação

O motor é um dois cilindros de 399 cc, produz 46 cavalos de potência, 3.8 kg de torque a 7,500 rpm, a moto vem com câmbio de seis velocidades e pesa 192 kg. Mas talvez o que mais chama a nossa atenção é a estética geral que traz a agressividade que uma esportiva precisa ter, não importa a cilindrada e faz a gente lembrar que o nome CBR não está ali à toa.


Honda CBR 400R ano 2020. Foto: divulgação

O que eu acho muito doido é que essa moto, com suas 400cc, produz apenas 4,4 cv a menos do que a CBR 500R. Tudo bem a CBR 500R já foi descontinuada então nem serve mais como parâmetro. Mas se com ela em produção a Honda já não tinha uma moto que servia para brigar com Yamaha R3, Kawasaki Ninja 400 e KTM RC 390 (nos mercados onde ela está disponível) sem ela o caminho está aberto de vez para as concorrentes.


Honda CBR 400R ano 2020. Foto: divulgação

Por isso, Honda procura trazer uma esportiva de baixa cilindrada aqui pro Brasilzão porque o mercado está aquecido para isso e a briga é boa. Pode não ser essa CBR 400R mas que seja uma tão legal quanto.


Honda CBR 400R ano 2020. Foto: divulgação

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